Remote Keyless Entry System is the awkward term the Americans use for what the Europeans elegantly call a "plip".  It's the device, roughly the size of a matchbook, used to trigger the central locking system.  On their cars sold in the late '80s,  PSA elected to use a system that used infrared signals for the remote trigger.  The system was certainly consistent in its failure rate- 100%.   I started to become concerned about wear on the lock cylinders on the GTi.  With the remote, I can unlock the car and not worry about damage to the lock cylinder.   I decided to exchange the infrared system for a radio-based system.

La production PSA des années 80 était dotée d’un système de verrouillage à distance, commandée par un plip.  Le système PSA utilisait la gamme infrarouge pour actionner le système.  Les appareils infrarouges se sont démontrés d’être très susceptibles à faillite.

 Je commençais à m’inquiéter à l’état du verrou sur la porte conducteur.  J’ai donc décidé à mettre en place un système qui utilise les ondes radio.  J’ai trouvé un récepteur radio pour $30.

 
I found a simple radio system at JCWhitney for $30.  It has outputs for lock and unlock, which is all I needed.  More expensive versions have outputs for trunk unlock and alarm.  On the GTi, the trunk is locked in unison with the doors - no separate circuit.  
Wiring is easy.  The radio receiver board is about the size of the infrared receiver, so it was easy to install in place of the infrared device.  On the GTi with sunroof, the infrared receiver and the lock controller are next to each other in the roof trim, just aft of the roof.  Look for a black (actually dark red) dome protruding from the roof trim.  This is not the dome with the slots and the visible wire.  The dome with the wire is for the climate control.  We're looking for a solid dome, that is about the size of the end of your thumb..  Remove the  trim piece that holds the dome.  The plastic dome will be part of one circuit board. This board is part # 85-290.  This board will have a connector, and four wires leading to another  black box.  The board with the dome is the infrared receiver.  This is usually what goes bad. La mise en place est très simple.  Le récepteur radio est à peu prés la même taille du récepteur infrarouge, donc il est assez facile à installer.  Cherchez un petit dôme en plastique lisse, semblant noir mais en réalité rouge profonde.  Ceci n’est pas le dôme avec les fentes, un fil visible à l’intérieur.  Ce dernier fait partie du système clim.  Enlevez le couvercle qui tient le dôme.  Le dôme fera partie d’un circuit imprimé,  n  85-290.  Il y aura un connecteur, et quatre fils  le reliant à une boite noire.
Before we start cutting wires, we should test the function of the lock system.   On my GTi, the locks would trigger with the driver's door key. So, I knew the system was functional, and that it just needed a remote trigger.

Avant de couper des fils, il nous faut contrôler le fonctionnement du système de verrouillage.
To test the lock system, we need to understand the wires.  There is one fact and four wires that are important here.  The fact is that the system is "ground-switched" or "negative-switched."  This means that the system is triggered when a circuit is connected to ground or "negative".  The four wires are the four wires between the infrared receiver and the lock controller.

Pour le contrôler, il nous faut connaître les fils.  Il y a un fait et quatre fils à connaître.  Le fait, c’est que le système se déclenche par connexion à la masse.  Les quatre fils sont les fils entre le récepteur infrarouge et le déclencheur.
Here are the wires and their functions on my 1987 GTi.  Each function went to a number on the lock controller (Box) and the infrared (IR) receiver.
IR Colors Function Box
7 Green Positive from battery, always on. 1
8 Brown, no spots Negative/ Ground/ Earth 2
1 Brown with blue spot Lock function 6
2 Brown with yellow spot Unlock function 8
En voici les fils tels qu’ils étaient sur ma 25Gti de 1987.  Chaque fil correspondait à un numéro sur le déclencheur et le récepteur infrarouge (IR).
IR Couleurs Fonction Boite
7 Vert 12V+ 1
8 Brun solide Masse 2
1 Brun, fleche bleu Verrouiller 6
2 Brun, fleche jaune Déverrouiller 8
Disconnect the connector from the infrared receiver. Look at the connector - each little hole corresponds to one wire. Turn on your electric  meter and connect the holes for the Green and solid Brown wires through the meter.  There should be a 12V drop, and current flow.  If not, check if the problem is the hot (+) (Green) wire or the ground (-) (solid brown).  The interior light is a good place to get hot and ground connections.   Assuming  you have good (+) and (-) wires here, take a short wire and put one end to the hole for the solid brown wire (Negative (-)/Earth /Ground ).  Put the other end to the hole for the Brown/Blue wire.  The doors should lock.  Now put this same end in the hole for the Brown/Yellow wire.  The doors should unlock.   Débranchez  le connecteur du récepteur infrarouge.  Regardez  à l’embout.  Chaque petit trou correspond à un fil unique.  Activez votre testeur électrique et liez les trous qui correspondent aux fils brun et vert.  Il y devra être une tension de 12V, et un flux de courant.  Sinon, contrôlez ces deux circuits.  La lampe du toit est très commode pour des contacts (+) et (-).  Si vous avez  des bons fils (+) et (-),  prenez un fil court et insérez un bout dans le trou correspondant au fil brun solide.  Insérez l’autre bout dans le trou pour le fil brun/bleu.  Les portes doivent verrouiller.  Mettez le même bout dans le trou pour le fil brun/jaune. Les portes doivent déverrouiller.
It should come as no surprise that your CX would have different colored wires than my CX.  Each car came from the factory in a different form, and the wiring colors are determined by whatever was in stock that day.  So, if the lock. &  unlock functions do not respond as expected, experiment until you determine which wires trigger the lock and unlock functions.  Write down the colors and their functions.  Il est tout à fait possible que les fils de votre caisse aient des couleurs différentes.  Dans ce cas, faites des essais, et prenez des notes sur les couleurs et les fonctions. 
Take your wire cutters and cut off the connector at the infrared receiver.

Prenez votre coupe-fil et coupez le fils du connecteur.    

Plan your connections. My receiver had the following connections:
Color Function
Blue Unlock
Violet "polarity input"
Green Lock
White not used
Brown not used
Red Constant 12V+
Black Ground (-)
Orange not used
Gray not used
Faites une planification des connexions. Mon récepteur radio a ces fonctions qui correspondent aux fils :
Couleur Fonction
Bleu Déverrouiller
Violet Indice de polarité
Vert Verrouiller
Blanc nul
Brun nul
Rouge 12V+
Noir Masse
Orange nul
Gris nul
I matched the functions between the Receiver and the Citroen wires:
Receiver Function Citroen Box
Blue Unlock Brown/Yellow 8
Violet Polarity input Brown 2
Green Lock Brown/Blue 6
Red 12V+ Green 1
Black Ground Brown 2

 

 Il faut réconcilier les fils du récepteur nouvel aux fils Citroën
récepteur radio Fonction Fil Citroen boite
Bleu Déverrouiller Brun, fleche jaune 8
Violet Indice de polarité Brun 2
Vert Verrouiller Brun, fleche bleu 6
Rouge 12V+ Vert 1
Noir Masse Brun solide 2

 
My receiver came with a connector that had nine (9) wires attached.  Four of these wires are not used. I cut them off at the connector.  I also trimmed the wires down to about 3" /10cm.  There is not much room inside the roof trim.  The receiver comes in a plastic case, the size of a case for eyeglasses.  I removed the circuit board and threw the case away.

Mon récepteur a un connecteur avec neuf (9) fils, dont 4 étaient inutilisés.  J’ai coupé ces 4 au connecteur.  Le récepteur radio est arrivé avec des fils assez longs, en principe pour faciliter son installation.  Comme il y a peu de place dans le toit, il faut couper ceux-ci aussi.  J’ai laissé 10cm.
I connected the wires with butt-connectors.   Since this is inside and dry, I did not use heat-shrink. Test all functions before reassembly.

Il ne faut que faire les connexions selon votre plan.  Faites des essais du système avant de ranger tout.

 
The receiver fits in the space provided for the infrared receiver.  I left the plastic dome in place.
Other resources /ressources supplémentaires
Citroen Technical Page Page Technique Citroen (en anglais)
Website of remote manufacturer