Ted Perkins
One of the recurrent topics of discussion among CX owners is the effort to keep cool.  Citroens are notorious for poor ventilation, and unfortunately the CX is no exception.  The causes of this discomfort stem from two sources:  excess heat, and poor cold air circulation.

Excess heat in the passenger compartment  comes from several sources:

The heater matrix

Radiant heat absorbed by the Behr unit from the engine compartment and exhaust system.

Hot engine compartment air being sucked into the air handler through the gap between the hood and the top of the Behr horn

Solar load

Fixes:

coolant shutoff

Increase the maximum fan speed

Move more air to where it is needed

 La CX, comme la plupart des vraies Citroëns, est connue d'être un peu moins confortable dans l été.  Les raisons sont nombreuses: chaleur excessive, et manque de circulation de l'air.

La chaleur excessive a quelques origines:

Le radiateur de chauffage de l'habitacle

Chaleur radiative du moteur et de l'échappement.

L'air chaud aspiré du compartiment moteur.

Le soleil

Réparations:

Blocage du liquide de refroidissement

Augmenter la vitesse du pulseur d'air.

Diriger l'air refroidi la ou on en veut.